ABS obbligatorio sulle 2 ruote

21/09/2010 - Il titolo riprende la frase conclusiva del video realizzato dell'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), associazione con oltre cento anni di storia e 17 milioni di soci in tutto il mondo, che si occupa anche di motocicli e lo fa in modo puntuale e scrupoloso come da tradizione germanica.
La conclusione scaturisce da un approfondito test comparato su moto e scooter, con e senza ABS, che non lascia dubbi: il sistema antibloccaggio risulta fondamentale per ridurre il più possibile gli spazi di frenata in caso di panic-stop.
Conclusione a cui convergono in modo sempre più evidente anche media di settore, associazioni dei costruttori e appassionati consapevoli, tanto che nei prossimi anni la maggior parte dei nuovi modelli di moto e scooter ne saranno dotati.
Ad oggi però gli scooter dotati di ABS sono ancora una minoranza, soprattutto nelle cilindrate inferiori, alcuni marchi distribuiscono in Italia solo le versioni prive di ABS e ci sono anche commercianti che per mero interesse tendono a sconsigliarli, operando una pericolosa disinformazione.
Ma se sei in procinto di sostituire il tuo scooter con un veicolo nuovo o anche usato, ricordati che il parametro fondamentale non è il look, il diametro delle ruote o la potenza, ma quello della sicurezza, che vale ben più dei 300-500 Euro richiesti per un modello ABS.
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Quindi aiutaci a diffondere questo slogan: 'mai più scooter senza ABS', ricordando che per imparare a frenare occorre anche allenarsi a farlo, oltre a tenere il veicolo in perfetta efficienza!
Un grazie ai colleghi di "Sicurmoto.it" per la preziosa traduzione dei sottotitoli e per l'attenzione costante all'argomento sicurezza.