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.CITAZIONE (born103 @ 24/10/2010, 17:39)Rotture in che senso??? Io sono a 18.000 , non ho problemi ne di frizione e ne di ripresa...
A 25.000 devo cambiare la cinghia ci daro' un'occhiata
nel senso, che sia i cursori che il rivestimento dei rulli si può crepare e nel caso dei rulli deformare.. -
tonybull70.
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Ciao. Non riesco proprio a trovarle....
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born103.
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La settimana scorsa mi sono sporcato un po' le mani, ho smontato mezzo mondo , essendo a 23.000 km era urgente cambiare la cinghia (3000 oltre il limite)..
Dal manuale l'unica cosa da fare è la cinghia , per loro il vero e grosso tagliando e a 40.000...
Dunque: Immersa la spugna ( filtro aria) nel liquido adatto per pulirla, dopo il bagno nell'olio apposito per filtri..
Soffiato l'altro filtro carter....Smontato puleggia, smontato campana e pulita con carta vetrata sottilissima...
Ovviamente come da video youtube ho staccato il variatore , pensando che fosse aperto, invece era sigillato con viti a brucola che come li ho toccati si sono spanati..I rulli ovviamente si erano girati mettendosi di traverso..
Sono andato da Motomania a Termoli e gentilmente e gratuitamente l'hanno aperto, sistemato rulli e messo 4 viti a taglio decenti..
Dopo averlo portato a casa lo montato, cambiato cinghia , montato campana, dopo aver pulito le ganasce..
Tutto va bene, e la prima volta che mi cimentavo con lo scooter di solito sono pratico con l'auto..
Il primo giorno ho notato che la ripresa tardava un po' , mi sono detto non puo' essere com'è i rulli ieri erano ok e adesso tardano come se fossero consumati, poi pensandoci forse ho capito che risistematoli il grasso si era spostato è ostruiva un po' la corsa dei rulli, infatti dopo 24 ore tutto è tornato normale..
Costo totale del tagliando 29 euro ( la cinghia)...
Sul forum del modello a Roma un concessionario yamaha ha chiesto 433 euro al tagliando dei 20.000 km e dopo parecchie lamentele ha pagato 403 euro un cliente ..
Prossimo tagliando a 40.000 km , anche se ho comprato già le pastiglie anteriori dei freni , tra non molto le dovro' cambiare...
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ultimo1985.
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born, il vario a 20000 km va sostituito.. . -
born103.
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E' per qule motivo?? Sintomi attuali zero, e poi cosa andrebbe sostituito rulli o che??Ciao. -
ultimo1985.
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in teoria andrebbe sostituito..le case costruttrici invitano a sostituirlo poichè a spiattellarsi non sono solo i rulli ma anche le piste,con il piattello guida rulli..una controllatina al gruppo frizione andrebbe fatta e la cinghia ovviamente..poi candele liquidoi refrigerante.,..ci sono una serie di controlli da fare a quel kmetraggio.. . -
born103.
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in teoria andrebbe sostituito..le case costruttrici invitano a sostituirlo poichè a spiattellarsi non sono solo i rulli ma anche le piste,con il piattello guida rulli..una controllatina al gruppo frizione andrebbe fatta e la cinghia ovviamente..poi candele liquidoi refrigerante.,..ci sono una serie di controlli da fare a quel kmetraggio..
Grazie in anticipo...Liquido raffreddamento sostiuito totalmente da me l'anno scorso, insieme alla candela...
Gruppo frizione ispezionato pulita insieme alla campana...
Olio motore ovviamente ogni 3/4 mila km con olio bardhal sintetico 100% 15/50
L'anno prossimo prima della stagione vorrei cambiarmi l'olio freni, ormai ha 5 anni
Per il variatore prendo con attenzione il tuo consiglio, vado ad informarmi in concessionario e sul forum del modello, ti faro' sapere..
Edited by born103 - 22/9/2011, 14:21. -
ultimo1985.
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ok..bene cosi . -
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giuseppe vai tranquillo che se il vario non è segnato ne potrà fare di strada a 20000 km il vario, se è stato trattato bene, cioè ispezionato ogni 5000 km o 3000km in base a cosa dice la casa madre, va ancora da dio e ne potrà fare altrettanto di chilometri. Unica cosa sempre ispezionare i rulli e soprattutto i cursori, se i rulli sono spiattellati o cursori tendono a non far scorrere a dovere il piattello sono da cambiare.ispezionare la boccola e constrollare se scorre bene e niente grasso sui rulli se no si impastano di sporcizia e non lavorano bene Come ti ha detto ultimo, ispeziona per bene la frizione e vedendo se qualche molletta dei pattini si è snervata , dare una limatina alle masse della frizione e se la campana è ondulata una bella rettifica non gli farà male. Controlla per bene le secondarie con la puleggia condotta, molti che fanno il faidate non la ispezionano a dovere e molte volte sbagliano perchè fanno dei bei danni. . -
born103.
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Ragazzi volevo farvi sapere che un ragazzo di Milano con il mio stesso modello di scooter ha raggiunto i 100.000 km solo semplice manutenzione , ovviamente olio sintetico 100% sempre..
Bravo S.Milan....MiticoAttached Image
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giusè..............e come disse un grande e mitico filosofo e sociologo............e chi se ne frega 
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born103.
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noooooooooooooooooooooooooo, mi stai rovinando la canzone dei metallica........una delle mie preferite................... . -
born103.
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i migliori sono gli ACCEPT............
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born103.
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Guardate un pò che rulli spettacolari |
